{"id":2272,"date":"2019-12-26T13:17:27","date_gmt":"2019-12-26T13:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/verkeer.site\/?p=2272"},"modified":"2019-12-26T13:25:53","modified_gmt":"2019-12-26T13:25:53","slug":"rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/","title":{"rendered":"Jazda z w\u0142\u0105czon\u0105 lampk\u0105 ostrzegawcz\u0105"},"content":{"rendered":"

Kierowcy cz\u0119sto przez jaki\u015b czas je\u017cd\u017c\u0105 z zapalon\u0105 kontrolk\u0105 na desce rozdzielczej. Zajrz\u0105 do niego p\u00f3\u017aniej, bo naprawd\u0119 musz\u0105 i\u015b\u0107 do pracy lub do sklepu. Ten spos\u00f3b my\u015blenia mo\u017ce mie\u0107 powa\u017cne konsekwencje, je\u015bli p\u00f3\u017aniej wypadek zostanie spowodowany przez problem, kt\u00f3ry zosta\u0142 wskazany na desce rozdzielczej. <\/em><\/p>\n

S\u0105d orzeka\u0142 w takiej sytuacji.[1]<\/a> Kr\u00f3tki szkic sytuacji. Oskar\u017cony poszed\u0142 do swojej pracy po sto\u0142y barowe na grilla. Gdy jecha\u0142 z powrotem autostrad\u0105, kierownica zacz\u0119\u0142a wibrowa\u0107. Zanim si\u0119 zorientowa\u0142, zosta\u0142 zatrzymany na lewym pasie. Pr\u00f3bowa\u0142 ostrzec innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi z bariery ochronnej. Jego \u015bwiat\u0142a awaryjne r\u00f3wnie\u017c by\u0142y w\u0142\u0105czone. Niestety, jeden z kierowc\u00f3w zbyt p\u00f3\u017ano zauwa\u017cy\u0142 stoj\u0105cy pojazd. Kierowca ten przelecia\u0142 i zosta\u0142 wyrzucony z samochodu, w wyniku czego dozna\u0142 urazu kr\u0119gos\u0142upa na ca\u0142e \u017cycie. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce lewa tylna opona powoli si\u0119 opr\u00f3\u017cnia\u0142a, a zanim to nast\u0105pi\u0142o, na desce rozdzielczej pojawi\u0142 si\u0119 komunikat i zapali\u0142a si\u0119 odpowiednia lampka ostrzegawcza.<\/p>\n

W ten spos\u00f3b oskar\u017cony trafi\u0142 przed s\u0105d karny w liczbie mnogiej. S\u0105d rozpatrywa\u0142 kwesti\u0119, czy oskar\u017cony jest winny pope\u0142nienia czynu z art. 6 ustawy o ruchu drogowym z 1994 r. (WVW) czy z art. 5 WVW. R\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy sekcjami 5 i 6 ustawy o ruchu drogowym zostan\u0105 pokr\u00f3tce om\u00f3wione poni\u017cej.<\/p>\n

Artyku\u0142 5 WVW<\/u><\/p>\n

W artykule tym czytamy: \"Zabrania si\u0119 komukolwiek zachowywa\u0107 si\u0119 w spos\u00f3b powoduj\u0105cy zagro\u017cenie na drodze lub utrudniaj\u0105cy lub mog\u0105cy utrudnia\u0107 ruch na drodze.<\/em>''.<\/p>\n

Artyku\u0142 6 WVW<\/u><\/p>\n

Artyku\u0142 ten uznaje za przest\u0119pstwo: \"\".Ka\u017cdemu uczestnikowi ruchu drogowego zabrania si\u0119 takiego zachowania, kt\u00f3re prowadzi do spowodowania wypadku drogowego, w kt\u00f3rym inna osoba ponosi \u015bmier\u0107 lub doznaje powa\u017cnych obra\u017ce\u0144 cia\u0142a lub obra\u017ce\u0144 cia\u0142a powoduj\u0105cych czasow\u0105 chorob\u0119 lub uniemo\u017cliwiaj\u0105cych tej osobie wykonywanie normalnych czynno\u015bci.<\/em>''.<\/p>\n

Artyku\u0142 6 WVW zawiera powa\u017cniejsze wykroczenie. Aby spe\u0142ni\u0107 wymogi opisu przest\u0119pstwa w holenderskim kodeksie karnym, wypadek drogowy musi by\u0107 zawiniony przez u\u017cytkownika drogi. Ponadto podejrzany musi r\u00f3wnie\u017c ponosi\u0107 win\u0119 za skutki wypadku drogowego (obra\u017cenia cia\u0142a lub \u015bmier\u0107). W art. 5 ustawy o ruchu drogowym tylko niekt\u00f3re zachowania s\u0105 karalne. Nie jest konieczne udowodnienie winy za spowodowanie okre\u015blonego skutku. W art. 5 WVW wina nie jest zawarta w opisie przest\u0119pstwa. W tym przypadku wina nie musi by\u0107 udowodniona, ale zak\u0142ada si\u0119 jej istnienie. W rzeczywisto\u015bci zak\u0142ada si\u0119, \u017ce je\u015bli spe\u0142niony jest opis przest\u0119pstwa, to istnieje r\u00f3wnie\u017c (jaki\u015b stopie\u0144) winy. Podejrzany mo\u017ce zatem powo\u0142a\u0107 si\u0119 na przes\u0142ank\u0119 wy\u0142\u0105czenia winy (jest to obrona, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna przedstawi\u0107 i kt\u00f3ra, je\u015bli zostanie przyj\u0119ta, doprowadzi do umorzenia ca\u0142ego post\u0119powania s\u0105dowego).<\/p>\n

Wyrok s\u0105du<\/strong><\/p>\n

Komunikat o ci\u015bnieniu w oponach<\/em><\/p>\n

S\u0105d jako pierwszy wyda\u0142 orzeczenie w sprawie raportu dotycz\u0105cego ci\u015bnienia w oponach. Ustalono, \u017ce 21 km przed wypadkiem na tablicy rozdzielczej pojawi\u0142 si\u0119 komunikat i zapali\u0142y si\u0119 dwie \u017c\u00f3\u0142te lampki ostrzegawcze. Komunikat by\u0142 wy\u015bwietlany na ekranie przez 8 sekund i s\u0142ycha\u0107 by\u0142o r\u00f3wnie\u017c szum. S\u0105d orzek\u0142, \u017ce oskar\u017cony musia\u0142 zauwa\u017cy\u0107 zawiadomienie.<\/p>\n

Znaczna nieostro\u017cno\u015b\u0107<\/em><\/p>\n

Nast\u0119pnie s\u0105d odni\u00f3s\u0142 si\u0119 do kwestii, czy mamy do czynienia z przypadkiem znacznej nieostro\u017cno\u015bci. Aby mo\u017cna by\u0142o m\u00f3wi\u0107 o zawinieniu w rozumieniu art. 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym, musi zaistnie\u0107 przypadek znacznej nieostro\u017cno\u015bci. Komunikat na wy\u015bwietlaczu dotyczy\u0142 ci\u015bnienia w oponach i odsy\u0142a\u0142 do instrukcji obs\u0142ugi. Komunikat nie sugeruje, \u017ce istnieje niebezpieczna sytuacja, w kt\u00f3rej nale\u017cy natychmiast przerwa\u0107 jazd\u0119 w celu sprawdzenia samochodu. W ocenie s\u0105du, pozwany nie powinien by\u0142 przewidywa\u0107 na podstawie ostrze\u017cenia, \u017ce opona powoli si\u0119 spu\u015bci i zejdzie z felgi, a zatem samoch\u00f3d nagle stanie si\u0119 niesterowalny i powstanie niebezpieczna sytuacja. Dla s\u0105du istotne by\u0142o r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce \u017c\u00f3\u0142te \u015bwiat\u0142a, w przeciwie\u0144stwie do czerwonych, nie wskazywa\u0142y na tak\u0105 usterk\u0119, \u017ce samochodem nie mo\u017cna by\u0142o przez jaki\u015b czas je\u017adzi\u0107. Istotne by\u0142o r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce oskar\u017cony do czasu tu\u017c przed wypadkiem nie zauwa\u017cy\u0142 niczego nieprawid\u0142owego w sposobie prowadzenia samochodu. Wreszcie, eksperci wskazali, \u017ce opr\u00f3\u017cnienie opony z powietrza nie musi by\u0107 zauwa\u017calne a\u017c do momentu zdarcia bie\u017cnika. Pozwany nie musia\u0142 zatem wywodzi\u0107 bezpo\u015bredniego niebezpiecze\u0144stwa z ostrze\u017cenia, ani z zachowania kierowcy samochodu.<\/p>\n

Wprawdzie oskar\u017cony zachowa\u0142 si\u0119 nieostro\u017cnie i podj\u0105\u0142 ryzyko, nie sprawdzaj\u0105c niezw\u0142ocznie, co jest nie tak z jego oponami, nie dostosowuj\u0105c swojej pozycji na drodze i pr\u0119dko\u015bci w odpowiedzi na zg\u0142oszenie, jednak nie ma podstaw do stwierdzenia, \u017ce istotne<\/strong> niedba\u0142o\u015b\u0107\/niedostateczno\u015b\u0107. Wed\u0142ug s\u0105du. Nie mo\u017cna by\u0142o zatem udowodni\u0107, \u017ce oskar\u017cony by\u0142 karany w rozumieniu art. 6 WVW.<\/p>\n

Niebezpiecze\u0144stwo<\/em><\/p>\n

Nast\u0119pnie s\u0105d bada, czy oskar\u017cony podlega karze na podstawie sekcji 5 WVW. Ta sekcja sprawia, \u017ce niebezpieczna jazda jest karalna. S\u0105d rozwa\u017cy\u0142, co nast\u0119puje. Pozwany zignorowa\u0142 to ostrze\u017cenie i nie zapozna\u0142 si\u0119 z instrukcj\u0105 obs\u0142ugi, a nast\u0119pnie nie sprawdzi\u0142 stanu swoich opon. Od przeci\u0119tnego u\u017cytkownika drogi mo\u017cna oczekiwa\u0107, \u017ce po takim ostrze\u017ceniu w kr\u00f3tkim czasie zostanie przeprowadzone dochodzenie. Wed\u0142ug ekspert\u00f3w taki raport jest sporz\u0105dzany, gdy opona straci\u0142a 20% swojego rozmiaru. Gdyby oskar\u017cony sprawdzi\u0142 opony, m\u00f3g\u0142by zauwa\u017cy\u0107, \u017ce opona jest pozbawiona powietrza. M\u00f3g\u0142 wtedy zorientowa\u0107 si\u0119, \u017ce dalsza jazda jest niebezpieczna i zapobiec wypadkowi. M\u00f3g\u0142 zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107 i r\u00f3wnie\u017c zapobiec wypadkowi, jad\u0105c prawym pasem, obok twardego pobocza, po zg\u0142oszeniu i dostosowuj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107. Kiedy felga oderwa\u0142a si\u0119 od opony, m\u00f3g\u0142 zatrzyma\u0107 samoch\u00f3d na twardym poboczu.<\/p>\n

Poniewa\u017c oskar\u017cony zignorowa\u0142 ostrze\u017cenie i kontynuowa\u0142 jazd\u0119 w lewo z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, z dala od utwardzonego pobocza, spowodowa\u0142 konkretne zagro\u017cenie na drodze. W wyniku tego dosz\u0142o do powa\u017cnego wypadku drogowego. Oskar\u017cony by\u0142 karany zgodnie z art. 5 WVW.<\/p>\n

Ci\u0119\u017car wypadku<\/em><\/p>\n

Z punktu widzenia poszkodowanego niezrozumia\u0142e mo\u017ce by\u0107 to, \u017ce wobec powagi wypadku nie zak\u0142ada si\u0119 znacznej nieostro\u017cno\u015bci. Jednak\u017ce w 2004 r. S\u0105d Najwy\u017cszy[2]<\/a> Zastrzega si\u0119, \u017ce z powagi wypadku nie mo\u017cna wnioskowa\u0107 o znacznej nieostro\u017cno\u015bci. W szczeg\u00f3lno\u015bci chodzi o to, czy z zachowania mo\u017cna wywnioskowa\u0107, \u017ce kto\u015b post\u0105pi\u0142 bardzo nieostro\u017cnie. To, czy poszkodowany w wyniku wypadku ma tylko uszkodzony samoch\u00f3d, czy te\u017c dozna\u0142 powa\u017cnych obra\u017ce\u0144 cia\u0142a, nie decyduje o tym, czy dana osoba zachowa\u0142a si\u0119 nieostro\u017cnie. Wa\u017cne s\u0105 jednak charakter i powaga zachowania. Oczywi\u015bcie ma znaczenie, czy dana osoba jedzie 200 km na godzin\u0119 na autostradzie i powoduje kolizj\u0119, w kt\u00f3rej kto\u015b ginie, czy te\u017c jedzie 120 km na godzin\u0119.<\/p>\n

Wniosek<\/strong><\/p>\n

W \u015bwietle tych okoliczno\u015bci pozwany nie musia\u0142 przewidywa\u0107, \u017ce opona ulegnie rozd\u0119ciu i zejdzie z felgi, stwarzaj\u0105c tym samym niebezpieczn\u0105 sytuacj\u0119 w ruchu drogowym. Nie musia\u0142 zak\u0142ada\u0107, \u017ce nie mo\u017ce jecha\u0107 dalej. Jednak\u017ce, zdaniem s\u0105du, nie si\u0119gaj\u0105c po instrukcj\u0119 obs\u0142ugi tu\u017c po ostrze\u017ceniu, nie zmniejszaj\u0105c pr\u0119dko\u015bci i nie zje\u017cd\u017caj\u0105c na prawy pas, wykaza\u0142 si\u0119 niebezpiecznym zachowaniem podczas jazdy. Dlatego zignorowanie (\u017c\u00f3\u0142tego) \u015bwiat\u0142a ostrzegawczego jest w tych okoliczno\u015bciach uwa\u017cane za niebezpieczne.<\/p>\n

Oskar\u017cony \"jedynie\" zignorowa\u0142 zg\u0142oszenie, nie sprawdzaj\u0105c opon, zwalniaj\u0105c i jad\u0105c prawym pasem. Nie wykonywa\u0142 \u017cadnych dziwnych czy niespodziewanych manewr\u00f3w. S\u0105 to zachowania, kt\u00f3re szybko przychodz\u0105 na my\u015bl, gdy rozwa\u017camy niebezpieczne zachowanie kierowcy, takie jak wyprzedzanie, gdy kierowca nie ma wystarczaj\u0105cej widoczno\u015bci. Niemniej jednak, zdaniem s\u0105du, takie zachowanie r\u00f3wnie\u017c podpada pod niebezpieczne zachowanie za kierownic\u0105.<\/p>\n

[1]<\/a> Rb. Den Haag 31 lipca 2019 r., ECLI:NL:RBDHA:2019:7919.<\/p>\n

[2]<\/a> HR 1 czerwca 2004 r., ECLI:NL:HR:2004:AO5822.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zmotoryzowani cz\u0119sto przez jaki\u015b czas jad\u0105 dalej z zapalon\u0105 kontrolk\u0105 na desce rozdzielczej. Zajrz\u0105 do niego p\u00f3\u017aniej, bo naprawd\u0119 musz\u0105 teraz i\u015b\u0107 do pracy lub do sklepu. Taki spos\u00f3b my\u015blenia mo\u017ce [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nRijden met een brandend waarschuwingslampje - Law and More B.V.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Automobilisten rijden vaak nog enige tijd door met een brandend lampje op het dashboard. Ze kijken er later wel even naar...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rijden met een brandend waarschuwingslampje - Law and More B.V.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Automobilisten rijden vaak nog enige tijd door met een brandend lampje op het dashboard. Ze kijken er later wel even naar...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/verkeer.site\/pl\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Verkeer.site\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LawAndMoreNl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-26T13:17:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-26T13:25:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"442\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Law and More\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LawandMorenl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LawandMorenl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Law and More\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\"},\"author\":{\"name\":\"Law and More\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/ea3a5ed6944ecdcd1bd574664f016213\"},\"headline\":\"Rijden met een brandend waarschuwingslampje\",\"datePublished\":\"2019-12-26T13:17:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-26T13:25:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\"},\"wordCount\":1354,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\",\"url\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\",\"name\":\"Rijden met een brandend waarschuwingslampje - Law and More B.V.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-26T13:17:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-26T13:25:53+00:00\",\"description\":\"Automobilisten rijden vaak nog enige tijd door met een brandend lampje op het dashboard. Ze kijken er later wel even naar...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg\",\"width\":1024,\"height\":442,\"caption\":\"Rijden met een brandend waarschuwingslampje Image\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/verkeer.site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rijden met een brandend waarschuwingslampje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/verkeer.site\/\",\"name\":\"Verkeer.site\",\"description\":\"Advocaten Verkeersstrafrecht\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/verkeer.site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#organization\",\"name\":\"Law & More B.V.\",\"url\":\"https:\/\/verkeer.site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/lawmore_logo_LM_only_copy.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/lawmore_logo_LM_only_copy.jpg\",\"width\":665,\"height\":665,\"caption\":\"Law & More B.V.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/LawAndMoreNl\",\"https:\/\/x.com\/LawandMorenl\",\"https:\/\/www.instagram.com\/lawandmore\/\",\"https:\/\/nl.linkedin.com\/company\/5339401\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/ea3a5ed6944ecdcd1bd574664f016213\",\"name\":\"Law and More\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c53ded449d6a4d36c806a9889465fdd41c93d3a7ea979ba56a2073beb6325e0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c53ded449d6a4d36c806a9889465fdd41c93d3a7ea979ba56a2073beb6325e0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Law and More\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jazda z w\u0142\u0105czon\u0105 lampk\u0105 ostrzegawcz\u0105 - Law and More B.V.","description":"Kierowcy cz\u0119sto przez jaki\u015b czas je\u017cd\u017c\u0105 z zapalon\u0105 kontrolk\u0105 na desce rozdzielczej. Przyjrz\u0105 si\u0119 temu p\u00f3\u017aniej...","robots":{"index":"noindex","follow":"follow"},"og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rijden met een brandend waarschuwingslampje - Law and More B.V.","og_description":"Automobilisten rijden vaak nog enige tijd door met een brandend lampje op het dashboard. Ze kijken er later wel even naar...","og_url":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/","og_site_name":"Verkeer.site","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/LawAndMoreNl","article_published_time":"2019-12-26T13:17:27+00:00","article_modified_time":"2019-12-26T13:25:53+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":442,"url":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Law and More","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LawandMorenl","twitter_site":"@LawandMorenl","twitter_misc":{"Written by":"Law and More","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/"},"author":{"name":"Law and More","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/ea3a5ed6944ecdcd1bd574664f016213"},"headline":"Rijden met een brandend waarschuwingslampje","datePublished":"2019-12-26T13:17:27+00:00","dateModified":"2019-12-26T13:25:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/"},"wordCount":1354,"publisher":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/","url":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/","name":"Jazda z w\u0142\u0105czon\u0105 lampk\u0105 ostrzegawcz\u0105 - Law and More B.V.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg","datePublished":"2019-12-26T13:17:27+00:00","dateModified":"2019-12-26T13:25:53+00:00","description":"Kierowcy cz\u0119sto przez jaki\u015b czas je\u017cd\u017c\u0105 z zapalon\u0105 kontrolk\u0105 na desce rozdzielczej. Przyjrz\u0105 si\u0119 temu p\u00f3\u017aniej...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#primaryimage","url":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg","contentUrl":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje-image.jpg","width":1024,"height":442,"caption":"Rijden met een brandend waarschuwingslampje Image"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/verkeer.site\/rijden-met-een-brandend-waarschuwingslampje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/verkeer.site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rijden met een brandend waarschuwingslampje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#website","url":"https:\/\/verkeer.site\/","name":"Traffic.site","description":"Ruch drogowy Prawnicy kryminalni","publisher":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/verkeer.site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#organization","name":"Law & More B.V.","url":"https:\/\/verkeer.site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/lawmore_logo_LM_only_copy.jpg","contentUrl":"https:\/\/verkeer.site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/lawmore_logo_LM_only_copy.jpg","width":665,"height":665,"caption":"Law & More B.V."},"image":{"@id":"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/LawAndMoreNl","https:\/\/x.com\/LawandMorenl","https:\/\/www.instagram.com\/lawandmore\/","https:\/\/nl.linkedin.com\/company\/5339401"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/ea3a5ed6944ecdcd1bd574664f016213","name":"Prawo i wi\u0119cej","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/verkeer.site\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c53ded449d6a4d36c806a9889465fdd41c93d3a7ea979ba56a2073beb6325e0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c53ded449d6a4d36c806a9889465fdd41c93d3a7ea979ba56a2073beb6325e0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Law and More"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verkeer.site\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}